Mais um ex-secretário do Governo de Minas vira alvo da justiça por suspeitas em concessão de pedágios na gestão Zema

Mais um ex-secretário do Governo de Minas vira alvo da justiça por suspeitas em concessão de pedágios na gestão Zema

Após uma decisão da Justiça de Minas Gerais, o ex-secretário de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Fernando Marcato, juntamente com três servidores da pasta e dois empresários ligados às empresas vencedoras da licitação, se tornaram réus em um processo que investiga suspeitas de abuso de poder econômico na concessão de rodovias no Triângulo Mineiro. As acusações incluem a realização de um leilão supostamente irregular e tarifas de pedágio consideradas excessivas.


A ação movida pelos Ministérios Públicos de Minas Gerais (MPMG) e Federal (MPF) questiona o processo de licitação que concedeu a administração de diversas rodovias na região, apontando que o valor do pedágio cobrado está muito acima da média praticada em outras rodovias similares. Em resposta, a Justiça acatou a realização de uma perícia para auditar o valor do pedágio.


Tanto o ex-secretário quanto as empresas envolvidas negam as irregularidades, alegando que o processo licitatório foi transparente e seguiu todos os ritos legais. Marcato defende que a mudança de local do leilão não influenciou o resultado, pois as propostas já haviam sido entregues anteriormente.


Além das acusações, o ex-secretário também alega ser vítima de mentiras por parte do procurador da República Cléber Eustáquio Neves, que liderou o processo pelo MPF. Marcato afirma ter tentado um acordo para evitar a judicialização do caso, mas sem sucesso.


A decisão da Justiça negou outros pedidos dos Ministérios Públicos, como a quebra de sigilo bancário e fiscal dos réus, bem como o bloqueio de seus bens. A juíza responsável pelo caso argumentou que tais medidas demandam uma análise mais aprofundada, não cabendo em uma decisão sumária.


Enquanto isso, as empresas envolvidas reiteram seu compromisso com a plena regularidade da prestação de serviços aos usuários das rodovias concedidas, destacando seus investimentos previstos para melhorias e operação das vias.


O desenrolar desse processo promete trazer à tona importantes debates sobre a transparência e legalidade dos processos de concessão de infraestrutura rodoviária no estado de Minas Gerais.

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