A cidade de Santana do Paraíso, em Minas Gerais, está no centro de um dos maiores projetos ferroviários do Brasil, liderado pela Petrocity Ferrovias. A cidade será um ponto estratégico da ferrovia Minas-Espírito Santo, que ligará o norte capixaba ao município mineiro, integrando a região ao promissor Corredor Centro-Sudeste. Esse projeto faz parte de um plano maior para revitalizar o transporte ferroviário no país, atualmente responsável por apenas 20% do transporte de cargas.
Com previsão de entrar em operação em 2029, a ferrovia promete transformar Santana do Paraíso em um importante hub logístico. A iniciativa faz parte de um investimento de R$ 20 bilhões da Petrocity em quatro grandes projetos ferroviários. Somente essa nova malha ferroviária abrangerá 2.160 quilômetros, conectando diversas regiões e aliviando a sobrecarga do modal rodoviário, que domina o transporte nacional.
O impacto econômico e social para Santana do Paraíso deve ser expressivo, com geração de empregos diretos e indiretos, além de oportunidades para a indústria local. A ligação ferroviária com o Espírito Santo também facilitará o escoamento de cargas rumo ao litoral, fortalecendo a competitividade de empresas do Vale do Aco.
A iniciativa da Petrocity, em parceria com outras empresas e apoiada pelo novo marco regulatório ferroviário, representa um passo fundamental para modernizar a logística brasileira. A integração com outros modais e portos, como o de Caravelas (BA), ampliará a capacidade de exportação, consolidando Santana do Paraíso como uma peça-chave nesse avanço estrutural.
Enquanto o projeto avança em fase de licenciamento ambiental, a expectativa é de que a cidade viva um período de intensa movimentação econômica nos próximos anos, com obras, investimentos e infraestrutura de ponta.
