Nesta quarta-feira, 22 de janeiro, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva participou da cerimônia de assinatura do contrato de concessão da BR-381/MG, um marco para a infraestrutura de Minas Gerais. O projeto prevê um investimento de R$ 10 bilhões ao longo de 30 anos e promete transformar a estrada conhecida como "rodovia da morte", devido ao seu histórico de acidentes fatais e más condições.
Com 303,4 km de extensão, o trecho liga Belo Horizonte a Governador Valadares, passando por 21 cidades mineiras, incluindo Ipatinga, Coronel Fabriciano e João Monlevade. Entre 2018 e 2023, foram registrados 3.960 acidentes e 420 mortes ao longo desse percurso. A concessão, administrada pela Concessionária Nova 381, inclui duplicações, correções de traçado, construção de áreas de escape, passarelas para pedestres e Pontos de Parada e Descanso (PPD) para caminhoneiros.
Nos primeiros 100 dias, serão realizadas melhorias emergenciais, como tapa-buracos, reparos em pontes, reforço na sinalização e iluminação, e limpeza das vias. A duplicação de 106 km e a construção de 83 km de faixas adicionais também estão previstas, além de 51 mudanças no traçado para aumentar a segurança e fluidez no trânsito.
O projeto também contempla a instalação de 23 passarelas e a criação de um Centro de Controle de Operações (CCO), que coordenará serviços de emergência e apoio aos motoristas. Estima-se que as obras beneficiarão 4 milhões de pessoas e criarão 83,5 mil empregos diretos e indiretos, fortalecendo a economia regional.
O contrato também prevê tarifas de pedágio competitivas, com isenção no primeiro ano e descontos para usuários frequentes por meio do sistema de pagamento automático com TAGs. A medida visa atender à população que utiliza a rodovia para deslocamentos frequentes entre as cidades da região.
Além de modernizar a infraestrutura, o projeto é considerado estratégico para o escoamento de produtos industriais, conectando Minas Gerais aos estados de São Paulo e Espírito Santo, fortalecendo a posição do Vale do Aço como um dos principais corredores logísticos do país.
O consórcio vencedor, liderado pela 4UM Investimentos, reúne grandes empresas de infraestrutura e promete realizar um trabalho sustentável e eficiente, com prioridade na segurança dos usuários. O plano representa um passo importante para transformar a BR-381 em um modelo de rodovia moderna e segura, revertendo décadas de negligência e acidentes.