O governador Romeu Zema (Novo) participou, nesta quinta-feira (1º), do evento "Máquinas nas Pistas", em Belo Oriente, que marcou o início da operação da concessionária Nova 381 no trecho entre o trevo de Caeté, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, e Governador Valadares, no Vale do Rio Doce. A presença de Zema foi confirmada somente após o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) anunciar que não compareceria.
A cerimônia ocorreu às margens da BR-381, próximo à Cenibra, e contou com diversas autoridades, como os ministros Renan Filho (Transportes) e Alexandre Silveira (Minas e Energia), além de Marcelo Boaventura, diretor-presidente da Nova 381, Guilherme Theo Sampaio, diretor da ANTT, e Rafael Vitale, diretor-geral da agência.
O evento acontece em meio à tensão entre Zema e o governo federal, principalmente por conta da dívida bilionária de Minas Gerais, que tem aumentado significativamente durante a gestão do governador. Zema e Lula têm trocado críticas públicas sobre o tema. Enquanto o governador cobra apoio da União para renegociar os débitos estaduais, o governo federal tem demonstrado resistência, atribuindo a responsabilidade à gestão mineira.
Durante o evento, Clésio Gonçalves, coordenador do Movimento Pró-Vidas da BR-381, aproveitou a presença das autoridades para reivindicar melhorias em rodovias estaduais que deverão absorver parte do tráfego enquanto as obras de duplicação avançam. Ele destacou a necessidade de intervenções nas estradas que ligam a BR-381 a Itabira e Nova Era, além do contorno de Timóteo, que conectaria a LMG-760 e MG-320 com a BR-262, funcionando como uma rota alternativa durante as obras.
A Nova 381, vinculada ao grupo 4Um FIP, venceu o leilão da rodovia com uma proposta que combinava menor tarifa de pedágio e investimentos robustos. O contrato de concessão, válido por 30 anos, prevê aportes superiores a R$ 9 bilhões e a geração de cerca de 80 mil empregos diretos e indiretos.
A BR-381, historicamente conhecida pelos altos índices de acidentes, passou décadas sendo alvo de promessas de melhorias. O leilão que viabilizou a concessão só foi realizado em agosto de 2024, após três tentativas frustradas. O projeto prevê a instalação de cinco praças de pedágio nos municípios de Caeté, João Monlevade, Jaguaraçu, Belo Oriente e Governador Valadares. A tarifa inicial deve variar entre R$ 10,75 e R$ 13,75, com previsão de reajuste conforme o avanço da duplicação. A cobrança começará a partir de 20 de janeiro de 2026.
