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O leilão de concessão da BR-381, realizado nesta quinta-feira, marca um importante avanço para a infraestrutura de transporte em Minas Gerais. No entanto, a concessão traz consigo a implantação de pedágios ao longo do trecho entre Belo Horizonte e Governador Valadares, o que impactará diretamente os usuários da rodovia.
De acordo com Guilherme Theo Sampaio, diretor da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a cobrança do pedágio será iniciada de forma gradual, conforme o progresso das obras de melhoria da rodovia. A previsão é que os pedágios comecem a ser cobrados entre o final do primeiro ano e o início do segundo ano de concessão, após a avaliação das primeiras intervenções em pavimentação e sinalização.
Inicialmente, as tarifas devem variar entre R$ 10,75 e R$ 13,75, valores considerados básicos para essa fase inicial. Após a duplicação de 106 km da rodovia e a implementação de novas faixas e outras melhorias, esses valores poderão ser revisados, com possíveis reajustes entre R$ 11,20 e R$ 15,37.
Ao todo, cinco praças de pedágio serão instaladas ao longo do trecho concedido, localizadas nas cidades de Caeté, João Monlevade, Jaguaraçu, Belo Oriente e Governador Valadares. As empresas interessadas na concessão incluem consórcios liderados por grupos como Aterpa, JMalucelli e o Grupo Opportunity, que atua em parceria com a operadora Monte Rodovias.
O contrato de concessão prevê, além da duplicação, a criação de quase 83 km de novas faixas, a implantação de vias marginais e passarelas, visando aumentar a segurança e melhorar a fluidez do tráfego na BR-381. Essas melhorias atendem a uma antiga demanda dos usuários da rodovia, que há anos enfrentam desafios relacionados à segurança e ao estado de conservação da estrada.
A expectativa é que a concessão traga benefícios significativos para a logística e a segurança na BR-381, uma das principais vias de ligação entre a capital mineira e o interior do estado.
