Um acidente aéreo na capital mineira, ocorrido na tarde desta segunda-feira, 4 de maio de 2026, resultou na morte de duas pessoas. Entre as vítimas fatais estão Fernando Moreira Souto, de 36 anos, filho do prefeito de Jequitinhonha, cidade localizada no Vale do Mucuri, e o piloto Wellington Oliveira Pereira, de 34 anos. Ambos ocupavam a parte frontal da aeronave monomotor que caiu em Belo Horizonte.

A Prefeitura Municipal de Jequitinhonha divulgou uma nota informando que Fernando Souto, que exercia a profissão de médico veterinário, era casado e pai de dois filhos. Em virtude do trágico acontecimento, o município decretou luto oficial por um período de três dias, com as bandeiras dos órgãos públicos municipais sendo hasteadas a meio-mastro. Durante esse período, apenas os serviços considerados essenciais serão mantidos em funcionamento na cidade.

Três outras pessoas a bordo da aeronave sobreviveram ao impacto e foram encaminhadas para o Hospital João XXIII: Leonardo Berganholi, de 50 anos, seu filho Arthur Berganholi, de 25 anos, e Emerson Cleiton Souza, de 52 anos. O monomotor havia feito uma parada estratégica em Belo Horizonte, após cumprir um trajeto entre Teófilo Otoni e a capital mineira. Conforme informações da Polícia Civil de Minas Gerais, duas pessoas desembarcaram e uma embarcou na aeronave em BH. O acidente ocorreu logo após a decolagem do Aeroporto da Pampulha, quando o avião se dirigia para o Campo de Marte, em São Paulo. O NAV – Serviços de Navegação Aérea Brasil revelou que o piloto emitiu um alerta de emergência à Torre de Controle da Pampulha momentos depois da partida, reportando dificuldades em manter a altitude. Prontamente, equipes de resposta a emergências aeroportuárias e o serviço de combate a incêndio foram mobilizados.

O impacto do avião ocorreu no último pavimento de um edifício residencial de três andares, situado na rua Ilacir Pereira Lima, no bairro Silveira. A colisão causou a abertura de um buraco na estrutura, deixando moradores de três apartamentos temporariamente retidos em seus imóveis, uma vez que a fuselagem impedia a movimentação. Felizmente, nenhum residente sofreu ferimentos. Dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) indicam que o monomotor, um modelo Embraer EMB 721C Sertanejo, fabricado em 1979, estava com sua documentação de aeronavegabilidade em dia. A aeronave foi projetada para transportar até cinco passageiros, além do piloto, com um peso máximo de decolagem de 1.633 quilos.

A Força Aérea Brasileira (FAB), por intermédio do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), informou que uma equipe de investigadores do Terceiro Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SERIPA III), sediado no Rio de Janeiro (RJ), foi deslocada para Belo Horizonte. O objetivo é dar início à apuração das causas do acidente. O processo investigativo incluirá a análise e coleta de dados pertinentes ao voo, a avaliação dos estragos na aeronave e dos danos estruturais no prédio atingido, bem como a obtenção de depoimentos dos sobreviventes e de outras pessoas com informações relevantes sobre o ocorrido.