A concessionária responsável pela administração da malha viária no Triângulo Mineiro iniciou a implementação de uma tecnologia inovadora para a pavimentação das estradas da região. O chamado asfalto-borracha, que utiliza resíduos de pneus inservíveis em sua composição, começou a ser aplicado em trechos estratégicos visando modernizar a infraestrutura local. A medida segue as diretrizes técnicas e ambientais estabelecidas pela agência reguladora estadual, demonstrando um alinhamento entre a engenharia rodoviária e a preservação do meio ambiente.
O grande diferencial dessa tecnologia reside na capacidade de transformar um passivo ambiental em uma solução eficaz de infraestrutura. Ao incorporar borracha moída ao ligante asfáltico, cria-se um pavimento com maior elasticidade e resistência, preparado para suportar variações climáticas intensas e o desgaste provocado pelo tráfego pesado. Além de prolongar a vida útil da rodovia, o material proporciona mais conforto e segurança aos usuários, reduzindo a necessidade de intervenções constantes para reparos e manutenção.
O cronograma de obras prevê a aplicação do novo revestimento em mais de 56 quilômetros de rodovias, abrangendo trechos das BR-452, BR-365 e MGC-452, com a conclusão desta etapa estimada para janeiro de 2026. Segundo a equipe de engenharia responsável, a iniciativa gera benefícios duplos: garante a destinação correta de pneus que seriam descartados em aterros e demanda temperaturas menores na aplicação, o que diminui a emissão de dióxido de carbono na atmosfera.
